ホーム / 山陰海岸ジオパークトレイル /

山陰海岸ジオパークトレイルがコース延長されました

2018年5月11日金曜日

ウォーキング トレッキング ロングトレイル 山陰 山陰海岸ジオパークトレイル

t f B! P L


2016年12月に歩いた「山陰海岸ジオパークトレイル」。
当時は、JR東浜駅からJR鳥取駅までの40Kmでした。
久しぶりにそのホームページを覗いてみると、コースが延長されていました。

延長部分は、JR東浜駅から東へJR香住駅までの50Km。
今までの倍以上、総延長90Kmとなりました。
これは歩くしかないですね。



山陰海岸ジオパークトレイル1日目（伊根観光編）
山陰海岸ジオパークトレイル2日目（トレッキング初日）
山陰海岸ジオパークトレイル3日目（トレッキング２日目）
山陰海岸ジオパークトレイル4日目（城崎温泉観光）



自己紹介

自分の写真
1964年生まれ。糖尿病を患ってから、自転車と歩くことを趣味にしています。毎日クスリ飲んでます。

このブログを検索

欲しいものはAmazon

ブログ アーカイブ

ラベル

自転車関係 映画 映画（洋画） ねこ ドラマ ウォーキング Tommasini 本 GIOS PULMINO 読書 小径車 キイ リン サイクリング DA17V エブリイ メンテナンス その他 映画（邦画） クルマ 車関係 連続ドラマ（海外物） 自転車 連続ドラマ（日本物） ROAD 自転車小物 チューブレスレディ ノンフィクション 小説 DIY 熱田区 MAVIC トレッキング 多度山 用品・モノ WOWOW ローラー台 単発ドラマ 知多半島 全塗装 MTB 三重県 中川運河 知識 岐阜県 知多四国 アウトドア用品 七里の渡し 堀川 滋賀県 名古屋港 自転車レース タイヤ FOCUS SPERBUD シーラント剤 中川区 北の国から 靴修理 RECARO テレビ番組 レカロシート 名古屋 椅子 エッセイ リーアム・ニーソン 工具 日産ROOX 瑞穂区 エーゼット(AZ) ドキュメンタリー ニコラス・ケイジ 日常 磯田道史 F1 おとこの料理 ジェイソン・ステイサム ビワイチ ミイ 中村区 山陰 山陰海岸ジオパークトレイル 浅田次郎 長野県 WRC クウ マーク・ウォールバーグ ロングトレイル 余呉湖 実用書 愛知県・名古屋市 木曽三川公園 池波正太郎 熊野古道 熱田神宮 特捜部Q 福井県 Amazon TVアニメ ねじめ正一 アニメ映画 キアヌ・リーブス グリス デンゼル・ワシントン ハイキング 中辺路 名古屋城 寸又峡温泉 旅行 旧北陸本線 瀬音の森コース ALONE 〜孤独のサバイバー〜 PaaGo WORKS eTrex20 お菓子 イヤホン クルーズ名古屋 スマホ スマホ関係 スマートウォッチ ニュース パソコン ポータブル電源 リムテープ レーパン ロードエンド 中区 乗鞍 伊吹山 保険 南区 名古屋市市政資料館 大雲取越え 庄内川 役所広司 愛知県 昭和区 温見峠 港区 琵琶湖 竜ヶ岳 糖尿病 能郷白山 豊田市 金華山 高座結御子神社 F1総集編 Prime Video ひざ痛 ウィンドブレーカー カンパニューロ クロモリバイク サイクリングコース スポーク長 セキュリティアラーム ハンドル パソコン関係 ブ映画 プラネタリウム ヘッドライト ラジカセ レカロチェアー ロングロレイル 上高地 京都 千種区 名古屋三大天神 名古屋市科学館 大井川鐡道 天白区 奈良 家族 小雲取越え 常滑市 彦根城 振れ取り 携帯工具 日進市 旧中山道宿場町 木曽川 東区 桜 水晶山 猫エサ 猿投山 珍夜特急 男の料理 画 知多市 石津御嶽 笠寺 紀伊勝浦 車中泊 阿下喜 雑記 電化製品 養老鉄道 鼻

人気の投稿

  • 2024年度の５度目のビワイチ（北湖一周）
    5度目のビワイチ（北湖一周）を走ってきました。初めてのソロのビワイチでした。前回自転車に乗ったのはちょうど1年前のビワイチで、よくぞ150Kmも走れたものです。これもひとえに毎日の”ゆるゆる30分ローラー台”の賜物でしょうか。調べてみるとビワイチは2013年（5月）,2015...
  • エブリイ（DA17V）　ステアリング交換でESPエラー発生
    ステアリング交換 後に発生した警告灯表示（ESPエラー）。調べてみるとステアリングの交換後に発生している方が多数いるようです。 ESPとは「エレクトロニック・スタビリティ・プログラム」の略で、状況に応じて必要な車輪に自動的にブレーキをかけたり、エンジンの出力をコントロールし...
  • エブリイ（DA17V）　国道４１７号線ドライブ（冠山峠道路）
    国道417号線は40数年未開通の区間のある分断国道で、その代替路として冠山峠を通る林道がありました。その林道は7.6Kmでクルマ1台がやっと通れる道幅で、道には石がゴロゴロしており、峠の標高は1000Mを超えるという酷道でした。冬季はもちろんのこと、悪天候でも全面通行止めとな...

QooQ　　Powered by Blogger.